2025年9月，工信部等八部门团结发布《汽车行业稳增长责任决策(2025—2026年)》建议，2025年力求杀青全年汽车销量3230万辆傍边，同比增长约3%；其中新能源汽车销量1550万辆傍边，同比增长约20%。如今，这一销量磋商得以高质地完成。

2026年1月14日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据自满，2025年全年，我国汽车产销差别完成3453.1万辆和3440万辆，同比增长10.4%和9.4%，产销量团结17年稳居巨匠第一；其中新能源汽车产销差别完成1662.6万辆和1649万辆，同比增长29%和28.2%，国内新能源车销量占比超50%，成为我国汽车市集的主导力量。

中汽协副文牍长陈士华示意，2025年，汽车行业叮咛生意保护和巨匠汽车产业链重构等外部压力，克服技艺攻关勤勉、行业内卷等多重挑战，展现出强劲的发展韧性和活力，杀青产业限制与发展质地双进步，汽车产销团结三年保捏3000万辆以上限制。

“‘两新’策略加大扩围，杀青正经过渡与有序衔接，企业新车密集上市，终局需求捏续开释，全年汽车产销杀青超预期增长。”陈士华补充谈，之是以说是超预期，是因为2025年头咱们预期的增速在3%，虽然咱们也但愿看到行业杀青高质地发展。

值得一提的是，2025年中国汽车出口保捏高速增长态势，其中汽车出口达到709.8万辆，同比增长21.1%，成为中国汽车市集保捏正增长的主要推能源之一。

乘用车首破3000万辆，10家车企集团稳居“百万俱乐部”

行为汽车市集的完全主力，乘用车市集2025年迎来大爆发，产销差别完成3027万辆和3010.3万辆，同比差别增长10.2%和9.2%，开云“这亦然我国乘用车产销初度冲破3000万辆。”陈士华说。

在此配景下，国内多家头部车企集团杀青正增长，其中比亚迪全年总销量跨越460.2万辆，同比增长7.73%；上汽集团总销量450.7万辆，同比增长12.3%；沉着销量302.4万辆，同比增长约39%。此外，包括零跑、小鹏、蔚来和小米汽车等造车新势力均杀青增长。

数据自满，2025年销量跨越百万辆的车企集团共10家，差别为比亚迪、上汽、沉着、一汽、长安、奇瑞、东风、北汽、广汽和长城汽车，绸缪销量为2887.4万辆，占比汽车总销量的83.9%。不外陈士华也提示，“刻下我国车企集团尚莫得一家年销量跨越500万辆，距离国际巨头还有很大差距。”

在自主品牌车企的强势股东下，中国品牌乘用车市集占有率进一步进步。2025年12月，中国品牌乘用车销售195.8万辆，同比下落5.1%，市集占有率达68.8%，较上年同时高涨2.7个百分点；全年累计销量2093.6万辆，真钱投注app官网同比增长16.5%，市集占有率为69.5%，较上年同时增长4.3个百分点。

行为对比，国内主要异邦品牌中，与2024年同时比较，好意思系品牌和韩系品牌销量呈不同进度增长，其他三大主要品牌销量呈不同进度下落。其中，德系、日系和好意思系的市集份额差别为12.1%、9.7%和5.9%。

值得关心的是，国内燃油车捏续呈现下落趋势，2025年销量为1342.7万辆，比较2024年减少55.95万辆，同比降幅达4%。这其中，售价10万—15万元的燃油车累计销量下落约50.39万辆，占比燃油车累计减一丝的近九成。

陈士华强调，刻下燃油车在外洋出口仍占据上风地位，国内销量依旧占据半壁山河，淌若统统这个词产业快速向电动化转型，那么我国传统燃油车的产能上风如何保住，这是值得深想的问题。

汽车出口超700万辆，国内新能源车销量占比过半

近两年来，跟着新能源汽车的忻悦发展，其销量占比何时冲破50%一直是业界探讨的热门话题，毕竟这代表着燃油和新能源车谁更占上风的分界线。关于2025年而言，淌若以汽车合座销量而言，新能源汽车尚未达成这一成立；但淌若从国内销量来看，新能源汽车销量占比果决跨越半数。

数据自满，2025年中国新能源汽车产销量差别完成1662.6万辆和1649万辆，同比差别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车总销量的47.9%，较前年同时提高7个百分点。其中，新能源国内销量1387.5万辆，占比国内汽车总销量的50.8%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为54%。

2025年，中国汽车出口达到709.8万辆，同比增长21.1%。这其中，新能源汽车出口261.5万辆，同比增长1倍，传统燃料汽车出口448.3万辆，同比下落2%。“企业更加喜爱外洋市集设备，中国品牌国际竞争力捏续进步，合伙企业也有邃密进展，新能源汽车出口快速增长，带动我国汽车出口在上新台阶。”陈士华说。

“淌若剔除出口数据，2025年汽车国内销量为2730.2万辆，与2017年基本捏平。”陈士华示意，当今的汽车市集和2017年比较发生宽广变化，此前是增量市集，如今还是发展为存量市集，耗尽者置换更新受到策略变量和收入预期等各方面影响。

掂量2026年，“中国汽车产业领有宏不雅保险、‘两新’策略相沿、行业详尽惩办顺利清楚及车企外洋捏续深耕等上风，但也靠近出口姿色严峻、国内汽车市集非策略性需求增长乏力、零公里二手车出口下落及策略收紧等不利身分。”陈士华示意，掂量2026年中国汽车销量3475万辆，同比增长1%；其中新能源汽车销量1900万辆，同比增长15.2%；出口740万辆，同比增长4.3%。(中国经济网记者 姜智文)

(包袱剪辑：陈梦宇) 真钱投注

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