中新社记者王梦瑶

春节渐近，中国各大高铁车站里的归家东谈主越来越多，随身佩戴的行李却越来越少。

在北京南站的候车厅里，游客们不再大包小裹出行，许多东谈主轻装简从，一个行李箱加一个书包成了标配，有的男士只背着双肩包出行。

本年和孩子从天津西站回青岛过年的肖晓旭告诉中新社记者，他们的行李都依然提前通过快递寄回了家。肖晓旭说，她依然民俗了轻装出行，尤其在有了孩子以后，愈加倾向减少行李，这么在路上就不错只顾小孩，我方更疏忽空闲。“这会儿我东谈主还在车上，但行李依然到家了。”她说。

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2月13日，肖晓旭和女儿在车站，子母二东谈主仅佩戴少许随身背包。中新社记者王梦瑶摄

京东物流运营群众杨岳告诉中新社记者，这些年全球轻装简从出行的趋势照实越来越明显。从京东物流数据来看，近期，以行李、年货为代表的个东谈主寄件业务量同比增长约190%，与客岁农历春节前同期比较也有超30%增长，何况越周边春节这种需求增长越明显。

这种出行民俗的酿成与中国快递收集的日益完善密不行分。“十四五”以来，中国建成了世界上限制最大、受益东谈主数最多的递送收集。农村和边境地区邮政证实广度深度明显莳植，生意网点数目较5年前增长近1.5倍，天下边境当然屯一起已毕通邮。快递物流的触角向更远更深处蔓延，更多东谈主的需求得以开释。

在过年带回家的行李中，真钱投注给亲东谈主一又友带的年货礼品占了不少比例。杨岳说，不少东谈主会在节前购买新疆、内蒙古、甘肃的羊肉尝鲜，许多南边东谈主会选拔购买吉林查干湖的冷水鱼，朔方东谈主会倾向尝一尝南边的生果生鲜。

他示意，曩昔新疆的羊肉向其他地区运输的本钱较高，陆运时分较长不合适生鲜特点，空运又受旅游淡季航班缩减影响，本年京东物流参预使用全货机运输，这部分业务量显贵增长，基本上每天全货机都一起满载以至供不应求。

咫尺，西北的羊肉与海南的生果可能同期出咫尺中国东谈主大除夜饭的餐桌上，背后是冷链保鲜期间对“鲜度”的极致追求，也离不开公路、铁路、空运一体化的运输收集，更离不开大模子在需求辩论、智能疗养、路径策划等场景中的加快把握。

除了回家过年之外，还有不少中国东谈主选拔旅游过年。“团圆”不雅念下的春节游，全家老小皆迁徙，减低行李职守催生快递做事市集。

濒临市集需求，本年春节顺丰文旅提供粗浅物流撑执。咫尺，顺丰行李递送做事已在天下20多个中枢旅游城市同步推出，隐蔽北京、上海、广州、成都、杭州等热点研讨地。截止2026年1月底，顺丰已进驻超500个交通要道、300余家谈区，隐蔽超2万家旅店，并与30余个文旅厅(局)及多个文旅头部品牌建立连结。

快递做事收集的完善莳植，慢慢更正着东谈主们的过年方法，中国东谈主的春节路径正变得越来越疏忽。(完)